Из-за поломки парома на берегу скапливаются многокилометровые пробки. Двигатель на речном транспорте сломался в начале августа. По информации руководителя Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО Нуржана Жумадилова, агрегат более чем полувековой давности починить нельзя, потому что подобные двигатели сняты с производства. Сейчас аналог агрегата ищут по всему Казахстану.

По словам Нуржана Жумадилова, вместо вставшего парома через переправу курсирует баржа, но она не справляется с количеством пассажиров и по выходным на переправе в огромной очереди скапливаются тысячи людей на машинах.

Никто не смотрел за ходом ремонтных работ, могу за это поручиться. Как результат - сломанный электродвигатель и многокилометровые очереди. Если бы я сам туда не приехал,  беспорядок бы продолжался.  А все потому, что сам договор передачи в аренду парома составлен так, что у вас нет точек контроля за исполнением. Дальше арендатор откажется от доверительного управления и вернет нам паром в еще более худшем состоянии. Я говорил обеспечить ежемесячный контроль за ситуацией, а теперь у нас каждые выходные тысячи машин там стоят, - сказал Даниал Ахметов.

Глава региона возложил ответственность за проблему на Нуржана Жумадилова, а также на Управление государственных закупок ВКО, которые не проявили ответственности в разрешении назревшей проблемы. Даниал Ахметов предложил свой вариант выхода из создавшейся ситуации.

Мы создадим специальную группу, привлечем юристов, еще раз поднимем договор и выявим недостатки в нем, которые очевидны. И независимо от того, кто и где сейчас работает, мы привлечем всех к наказанию, - резюмировал аким ВКО.

Также глава области поручил Нуржану Жумадилову на следующем заседании Бюро политического совета ВКО филиала партии Nur Otan внести свое предложение по дальнейшему решению проблему на Курчумской переправе.