Задача – определить рентабельность маршрута №35. Подсчет пассажиров ведут учащиеся колледжа транспорта в ходе производственной практики. Если с 8 утра автобусы были полные, то ближе к полудню количество пассажиров уменьшается, а к вечеру вновь увеличивается.

В городском акимате считают, в часы, когда пассажиропоток уменьшается, на линию можно выпустить автобусы поменьше. Это даст водителям «гармошек» возможность отдохнуть.

Как вам всем известно, с 20 января в общественном транспорте Семея действует электронное билетирование. Через пару дней  подведем итоги первого месяца работы электронной системы. Мы увидим полный пассажиропоток по каждому маршруту.  Есть электронное билетирование, есть реальный пассажиропоток. На каждой остановке счетчик фиксирует, сколько пассажиров зашли в атобус. В часы-пик наполняемость высокая, а после 9.00-10.00, что пассажиропоток снижается и салон полупустой и такая картина примерно до 15.00-16.00 часов. Подсчет пассажиропотока позволяет нам подсчитать рентабельность того или иного маршрута. В данном случае маршрута номер 35, - рассказал руководитель отдела внутренней политики акимата Семея Нуржан Есенжолов.

Он также сообщил, что графики движения автобусов в обеденное время будут пересмотрены для удобства пассажиров.