Восточно-Казахстанская область делает ставку на масштабное обновление инфраструктуры и запуск новых туристских продуктов – от больших дорог и аэропортов до камерных смотровых площадок и эко-домиков. На прошедшем международном инвестиционном форуме «Altai Invest-2025» был подписан блок соглашений с отечественными и зарубежными партнерами, включая ряд китайских компаний. Эти проекты должны «сшить» территорию, открыть новые ворота для гостей и дать локальному бизнесу предсказуемый поток, передает корреспондент Аltainews.kz.

Акцент на будущее очевиден – Восточно-Казахстанская область системно конвертирует природные ландшафты, культурное наследие и приграничную логистику в экономический рост, занятость и узнаваемость региона.

Ориентиры роста

Туризм Восточного Казахстана демонстрирует положительную динамику: количество иностранных туристов выросло на 5%, а инвестиции в отрасль только за первое полугодие достигли 13 миллиардов тенге. 

Регион одновременно развивает четыре туристических кластера: оздоровительный (Катон-Карагайский район), экотуризм (Маркакольский район), горнолыжный (город Риддер) и рекреационный (город Усть-Каменогорск, Уланский район, Глубоковский район).

Вблизи Риддера запланировано строительство круглогодичного туристического комплекса «Анатау», который должен стать центром горного туризма и подготовки спортсменов. К кооперации подключается и зарубежный бизнес, включая швейцарскую компанию.

Опорная инфраструктура

Дорожная карта региона пополняется крупным инфраструктурным проектом: между управлением транспорта Восточно-Казахстанской области и китайской компанией «Heilongjiang Province Bada Road» подписан меморандум о строительстве дороги к селу Урунхайка в Маркакольском районе. Урунхайка – отдаленная точка на карте области у озера Маркаколь, где транспортной доступности давно ждут и местные жители, и туристы.

Скорее всего, проект охватит как строительство новой трассы, так и реконструкцию существующих участков, что должно сократить время в пути и стабилизировать логистику сервиса, снабжения и турмаршрутов. «Bada Road» специализируется на дорожном строительстве, что добавляет уверенности в качественной реализации. Теперь предстоит подготовка и согласование проектных работ; первый асфальт, по оценкам, могут начать укладывать уже в следующем строительном сезоне.

Для Маркаколя дорога - это не только про скорость и комфорт; это про доступ к медицинским и образовательным услугам, про «окно возможностей» для малого бизнеса (гостевые дома, питание, прокат, ремесла), про предсказуемый сезон и устойчивый поток. Для области - закрытие «узкого места» в ядре экотуристского кластера и повышение качества маршрутов в одном из самых сильных природных локаций региона.

Зайсан: «восточные ворота» и база для роста

Зайсанский район синхронизирует туристический рывок с обновлением авиационной инфраструктуры. В районе продолжается активное строительство нового аэропорта: на взлетно-посадочной полосе и перроне работы завершены на 100%, идут работы по нанесению разметки перрона, разделению деформационных швов и установке дренажной системы. Продолжается строительство терминала, диспетчерской башни и вспомогательных сооружений; параллельно - подготовка фундаментов под гараж, складские и инженерные объекты, монтаж водопровода и электрических линий. Стройка стартовала в 2025 году на месте бывшего военного аэродрома у села Сатпай - это ускорило запуск. Объект расположен недалеко от трассы Омск - Майкапчагай, в 25 километрах от Зайсана и 85 километрах от села Акжар. Полоса - 2200 метров с перспективой расширения, расчет под Q400, ATR 42/72, CRJ200. Базовая модель ввода - сначала внутриреспубликанские рейсы, затем международные.

Сейчас район принимает около 20 тысяч туристов в год. С улучшением инфраструктуры и вводом аэропорта потенциально прогнозируется рост в четыре-пять раз. Это кратно увеличит загрузку средств размещения, создаст новые рабочие места и спрос на локальные продукты и сервисы.
Присутствует и логистическая синергия: география Сатпая и реконструкция дороги Калбатау – Майкапчагай формируют основу для хаба.

Перспективное строительство речного порта в Тугыле открывает маршрутизацию Китай – Казахстан – Россия: грузы автомобильным транспортом до порта, далее – по реке через РФ к Северному морю. В этой связке аэропорт – не только воздушные ворота, но и узловой элемент транспортной конфигурации района.

Зайсанский район выходит на новый уровень приграничного туризма: аким района Аэлита Ахметсалимкызы и директор ТОО «Группа развития туризма Тачэн» господин Ван Ян Дун подписали меморандум о сотрудничестве. В связке с аэропортом это может превратить Зайсан в «восточные ворота» области для международных путешественников и инвестиций. Проект может предусматривать создание широкого спектра инфраструктуры для приема туристов: новые гостиницы, экскурсионные маршруты по озеру Зайсан и культурно-историческим объектам. Китайский партнер способен привлечь гостей из соседних регионов КНР и нарастить поток через совместные маркетинговые программы. Это оживит местную экономику и подтянет качество услуг. При этом рост турпотока должен идти рука об руку с сохранением природного баланса и памятников истории.

В ближайшее время стороны определят площадки и подготовят концепцию развития. При успешной реализации появится длинная «полка» сезонных и круглогодичных продуктов – от водных маршрутов и этно-туризма до событийных фестивалей и коротких уик-эндов для семей и молодежи. Синергия с приграничной торговлей усилит загрузку локального бизнеса – от общепита и ремесленных мастерских до транспорта и сервисов «последнего километра». Следующий шаг – дорожная карта локаций, маршрутов и охраны природы, а также согласование маркетингового плана по рынкам КНР и внутреннего туризма. При дисциплине сроков и бережном отношении к экосистеме Зайсанский район получит устойчивый турпродукт, а Восточно-Казахстанская область – новый драйвер роста.

Причем приграничное положение, аэропорт, автомобильная магистраль и потенциальный речной порт образуют «квадро-опору» для туристического и делового трафика; меморандум с китайским партнером добавляет каналы продаж и компетенции по рынку КНР. Это не только цифры инвестиций – это управляемый поток, который работает на МСП.

Уланский район: спрос подтвержденный практикой

На «Altai Invest-2025» подписано соглашение о строительстве туристической базы на первом Сибинском озере между акимом Уланского района Арманом Бекбосыновым и председателем правления АО «Региональный центр государственно-частного партнерства ВКО» Ержаном Шурмановым и директором ТОО «Виста Лаго» Жанной Шакеновой. План – сформировать на берегу современную инфраструктуру отдыха и обеспечить район рабочими местами, особенно при круглогодичной модели загрузки.

«Сибины» – каскад из пяти озер, питаемых горными родниками и подземными водами. Они лежат «ступеньками» на высотах от 714 до 868 метров над уровнем моря; вода – пресная, слабощелочная, с повышенным содержанием фторидов, а прозрачность летом и осенью может достигать 6,5 метров. Первое озеро – Садырколь – на высоте около 714 метров; оно принимает дренаж с верхних озер через узкие скалистые перемычки. От Усть-Каменогорска – порядка 85 километров по асфальтированной дороге; типичная поездка – 1-1,5 часа, локация – к югу от областного центра, близ села Бозанбай. Проект соответствует стратегии развития туризма области и способен привлекать гостей со всей страны и соседних государств. Строительно-монтажные работы начнутся после завершения проектирования и получения разрешений; при грамотном подходе объект можно открыть к 2027 году. Для региона это потенциальный практический пример ГЧП с долгим жизненным циклом.

Новая смотровая площадка

На том же форуме аким Уланского района Арман Бекбосынов и директор ТОО «ЭМТРЭВЭЛ» Алексей Аксенов подписали меморандум по устройству смотровой площадки. Скорее всего, как и в других районах, объект разместят в живописной точке с панорамой и удобным подъездом. В области уже действуют смотровые точки – например, на горе с надписью «Казахстан» в Усть-Каменогорске и на трассе к Бухтарминскому водохранилищу – обе локации стабильно привлекают посетителей, что подтверждается рейтингами, отзывами и регулярными публикациями с геометками в соцсетях. Это демонстрирует устойчивый спрос и формирует короткие маршруты выходного дня.

Стандартный набор: информационные щиты, перила безопасности, подъездные дороги – «быстрый старт» с относительно небольшими вложениями и эффектом «точки притяжения». Потенциально смотровая площадка разворачивает сопутствующие сервисы – от навигации и парковки до кофе-точек, прокатов и услуг гидов. Ставка на смотровые площадки в Восточно-Казахстанской области оправдана: сильный природно-ландшафтный контент «работает» на кадры, задержки на маршруте и удлинение сезона. Скорее всего, работы стартуют в 2026 году.

Быстрая реализация, понятная монетизация и проверенный спрос – типовое решение для ускоренного формирования туристской инфраструктуры, особенно в связке с уже популярными локациями района.

Курчум и Катон-Карагай: крупные объекты размещения и «умный» рост

Туристический кластер Курчумского района может пополниться многофункциональной базой отдыха: акимат района и торговая компания «Синьцзян Синьши Хуншунь ООО» подписали соответствующий меморандум. Китайские инвесторы видят потенциал уникальной природы и готовы развивать инфраструктуру. Проект создаст рабочие места и повысит доступность для отдыхающих. Важно не допустить бесконтрольной застройки и экологического ущерба, а также качественно настроить маркетинг и сервис – без этого загрузка будет непредсказуемой.

Курчум – сильная природа и большие дистанции. База отдыха закрывает дефицит качественного размещения и формирует узловую точку маршрутов, раздавая мультипликатор на питание, транспорт и ремесла.

На форуме также был подписан меморандум о строительстве гостиничного комплекса между акимом Катон-Карагайского района Данияром Дюсембаевым и компанией «Altai Taihe Real Estate Development Co., Ltd». Скорее всего, новый объект будет соответствовать международным стандартам и включать элементы горнолыжной инфраструктуры, что расширит зимний туризм. Комплекс закрывает дефицит мест размещения и снимает ограничение по росту потока. Привлечение инвестора с релевантным опытом снижает риск типичных ошибок; строительство создает рабочие места и повышает привлекательность района и региона. Ключевые вопросы – интеграция в ландшафт, недопущение перекрытия традиционных маршрутов, умная связка с локальными производителями (мед, травы, сувениры, ремесла). Проектирование начинается после подписания; при успешной реализации район укрепит имидж «казахстанской Швейцарии» и притянет новые инвестиции.

Дополнительный импульс – меморандум с ТОО «Pana Asia». Уникальность природы позволяет развивать целый кластер продуктов: экопоходы, этнодеревни и этноотели, гастрономические туры, обязательный акцент на культурном наследии и бережном отношении к природе. Для области это системная локализация цепочки стоимости – проживание, питание, экскурсии, сувениры – с участием местных гидов и предпринимателей.

Инициатива совпадает со стратегией развития туризма Восточного Казахстана: инфраструктура малых форм (эко-тропы, смотровые точки), навигация, точки притяжения в селах. При вовлечении жителей в качестве гидов и поставщиков услуг создаются постоянные рабочие места. В районе ожидается новый аэропорт – воздушная гавань станет локомотивом туризма и экономики, открывая локации для страны и зарубежных гостей.

Ключевой вызов – не допустить ущерба природе из-за массового туризма: лимиты рекреационной нагрузки, сезонное зонирование, принцип «без следа» и контроль мусорной логистики. Ближайшие шаги – перечень пилотных направлений и набор требований, разработка дорожной карты и запуск пилотов.

Катон-Карагай – стратегическая туристическая точка области: сочетание оздоровительного и активного отдыха, этнокультуры и зимних видов спорта формирует круглогодичный спрос. Качественная инфраструктура и стандарты сервиса конвертируют природный капитал в стабильные доходы местного бизнеса.

Риддер и активные виды отдыха: премиум-инфраструктура и безопасность на длинной дистанции

В Риддере готовят новый магнит для премиального туризма и активного отдыха: на «Altai Invest-2025» аким города Думан Рахметкалиев и директор ТОО «Скай Тау Риддер» Бехрус Базарбаев подписали меморандум по строительству объектов премиум-класса и трасс для мотокросса, эндуро, багги, квадроциклов, маунтинбайка и горных снегоходов. Проект задуман как точка притяжения для экстремалов со всей страны и соседних государств и предполагает комплексную инфраструктуру: гостиничный блок, сервисный центр и прокат техники. Это диверсифицирует экономику города, традиционно ориентированную на горнорудную отрасль, и закрепит имидж современного горного курорта области. Профиль компании – организация отдыха и развлечений; открытые вопросы – сервис и сопровождение специализированной техники, стандарты безопасности на скоростных трассах, управление сезонностью и окупаемостью. Разработка проектных решений займет несколько месяцев; строительно-монтажные работы возможны не раньше 2026 года. При подтверждении спроса Риддер получит новый городской бренд, а область – уникальный центр экстремального туризма, расширяющий географию и «турпакет» региона.

Активные виды отдыха удлиняют сезон, создают устойчивые комьюнити и повторные визиты. Премиум-формат задает стандарт сервиса и подтягивает смежные направления – от питания и инвентаря до школ и соревнований.

Район Алтай: эко-домики, тропы и «бренд территории»

Сферу туризма района Алтай также ждут изменения: аким района Ринат Курмамбаев и учредитель ТОО «ЭМТРЭВЭЛ» Александр Дериглазов подписали меморандум о сотрудничестве. Для района это диверсификация экономики, рабочие места вне сырьевых циклов и «длинные» деньги. Природа и приграничное положение создают потенциал для межрегиональных потоков, семейного и событийного отдыха. Современная линейка эко-домиков, инфраструктура для пеших и конных прогулок и «брендирование» территории уже опробованы в других регионах; их интеграция с локальными материалами, ремёслами и маршрутами к природным и историческим точкам даст синергетический эффект.

Успех проекта требует стандартов экотуризма: модульные и энергоэффективные домики, понятная навигация и маркировка троп, цифровое бронирование, единый стиль локаций и маркетинг. Это «упакует» продукт и сделает его конкурентоспособным. Важны соблюдение экологических норм и транспортная доступность. Итоговый сигнал рынку прост: туризм приносит «живые» деньги, а не только красивые картинки.

Небольшой по объему проект может стать «первым этажом» кластера, который масштабируется через повторяемые решения и локальных предпринимателей.

Маркаколь: оздоровительный комплекс и традиции мараловодства

В Маркакольском районе на «Altai Invest-2025» аким района Рустембек Кемешев и директор ТОО «Aila Tau» Андрей Болтабаев подписали меморандум об открытии оздоровительного комплекса в селе Шаганатты. Скорее всего, в проекте предполагается санаторный кластер с пантовыми ваннами, лечебно-оздоровительными процедурами и сетью экотроп. Иностранные и отечественные гости получат возможность отдохнуть и познакомиться с традициями животноводства региона. Если будущий комплекс поддержит сохранение маралового поголовья и создаст новые рабочие места, жители получат вместе с турпотоком «базовые улучшения» – дороги, связь, инфраструктуру. Экологическая часть – ключевая: строгие правила содержания животных и недопущение превращения территории в «зоопарк для фото».

Маркаколь обладает сильной природной базой и может расширить сезон за счет оздоровительных услуг и этномаршрутов. Пантотерапия – нишевый продукт с устойчивым спросом; развитие сервиса и маркетинга усиливает карту туризма ВКО и подтягивает смежные услуги (проживание, гид-сопровождение, ремесла). Плюс – потенциал для научно-медицинских коллабораций. Предстоят комплексная экспертиза, ПСД, экостандарты и дорожная карта доступа; при успешной реализации объект станет «витриной» маркакольского туризма и примером соединения традиций и бизнеса.

Улкен Нарын: смотровая площадка и туристические домики

На «Altai Invest-2025» аким района Улкен Нарын Елдос Байрахметов и директор ТОО «ЭМТРЭВЭЛ» Алексей Аксенов подписали меморандум по строительству смотровой площадки и туристических домиков. Потенциально локация с видами на хребты и долины станет устойчивой точкой притяжения. Смотровая площадка дает туристам «якорь» для остановки, фото-точку и повод продлить маршрут; новые домики обеспечат базовый комфорт и круглогодичное размещение. При использовании экологичных материалов и акценте на местном колорите ландшафт сохранит уникальность. Реализация активирует мультипликатор для малого бизнеса – от кафе и прокатов до ремесленных лавок.

Исторически сильные ландшафты района требуют «упаковки» в удобный для гостя продукт. Площадка закрывает задачу безопасной остановки, домики – дефицит качественного размещения вне крупных центров. Это удлиняет среднюю продолжительность визита, диверсифицирует экономику села и помогает удерживать молодежь за счет сервисных профессий. Жителям важно сохранение природного ландшафта – это критично для устойчивой модели. Сейчас – разработка дизайн-проекта, далее – экспертизы и строительство. После решений по доступу, нагрузке и сервисной модели ожидается поэтапный ввод объектов и оценка эффективности.

Формат «площадка + домики» – доказанный инструмент для запуска турпродукта в труднодоступных красотах без тяжелых капитальных затрат. Для района – шанс перевести «скрытую красоту» в понятный спрос.

Туристский информационный центр ВКО и «Западный край»: фокус на китайского гостя

Регион расширяет партнерство на китайском направлении. На «Altai Invest-2025» директор Туристского информационного центра (ТИЦ) ВКО Татьяна Исенева и директор Цзимунайского филиала «Синьцзянское международное туристическое агентство «Западный край» Ян Чунь подписали меморандум о сотрудничестве. Потенциально документ открывает окно возможностей: обмен туристическими потоками, совместные маршруты и продвижение Восточного Казахстана на китайском рынке. Китайские туристы уже проявляют интерес к природным красотам Алтая и сакральным объектам региона; информационный центр может помочь с логистикой и сертификацией. Сотрудничество позволит увеличить поток иностранцев и расширить сезон. Для области это дополнительные рабочие места в сервисе, транспорте и ремеслах, более высокая загрузка гостиниц и рост среднего чека.

«Западный край» – профессиональный игрок: формирует туры, работает с группами и индивидуальными туристами, знает ожидания клиентов из КНР по маршрутам, питанию и сервису. Для Восточно-Казахстанской области это доступ к каналам продаж в приграничном Китае и экспертиза продвижения в китайских экосистемах. При этом культурные различия и требования к сервису нужно учитывать: питание, размещение, расписание, перевод, бесшовная логистика и предсказуемость на маршруте. На этих стыках синергия туроператора и ТИЦ может дать максимальный эффект. Следующий шаг – совместная программа продвижения, пилотные групповые туры, «обкатка» ключевых локаций и расширение сезона за счет китайских праздников и длинных выходных.

Каналы продаж и стандартизация сервиса под конкретного гостя – прямой путь к предсказуемому потоку, который позволяет планировать инвестиции и готовить кадры.

Единая логика развития

Восточный Казахстан выстраивает связную архитектуру туризма. Крупные инфраструктурные решения – дорога на Урунхайку и аэропорты в Зайсанском и Катон-Карагайском районах – «подтягивают» доступность ключевых локаций и разблокируют проекты размещения и сервиса. Средние и малые формы – турбаза на первом Сибинском озере, новые смотровые площадки, эко-домики – формируют густую сеть «точек притяжения», удлиняют сезон и множат длинные выходные маршруты. Крупные инвестиции в Катон-Карагай и Курчум задают стандарт качества, а партнерство с китайскими компаниями и ТИЦ ВКО – выводит регион на устойчивый внешний спрос. Одновременно местный бизнес получает понятную полку продуктов и сервисов, от питания и прокатов до экскурсий и ремесел.

Вектор развития прост: инфраструктура + стандарты + маркетинг. Но здесь важны три дисциплины: бережная экология (лимиты нагрузки, зонирование, «без следа», мусорная логистика), единая навигация и «цифра» бронирования, а также подготовка кадров – гиды, инструкторы, сервис, безопасность. При этом у каждого района прослеживается своя роль: Зайсан – воздушные ворота и хаб, Катон-Карагай – оздоровление и этнокультура, Риддер – активные виды и премиум-спорт, Улан – рекреация и «Сибины», Маркаколь – экотуризм и мараловодство, Алтай и Улкен Нарын – «камерные якоря» и эко-домики.

Системная работа уже отражается в метриках: +5% иностранных туристов и 13 миллиардов тенге инвестиций за полугодие – фундамент для следующего шага. Дальше – проектирование, экспертизы, дорожные карты и запуск пилотов. При выдержанных сроках и внимании к деталям

Восточно-Казахстанская область получит не просто набор объектов, а связный туристический продукт, который устойчиво работает круглый год, создает рабочие места и укрепляет имидж региона как одного из самых сильных туристических направлений страны.