Анализ дорожного полотна производился в нескольких направлениях: Караганда - Аягоз - Тарбагатай - Бугаз, Семей - граница РФ, Семей - Кайнар, Усть-Каменогорск - Риддер - граница РФ, Усть-Каменогорск - Шемонаиха - граница РФ, Усть-Каменогорск - Зыряновск - Улкен Нарын - Катон-Карагай - Рахмановские ключи, Усть-Каменогорск - Таврическое - Семей. Общая протяженность составила почти 1 900 км.

Исследования проводились с помощью передвижных мобильных лабораторий. В них установлена лазерная система определения и анализа трещин и других повреждений на поверхности дорог, текстурный датчик, исследующий структуру поверхности полотна, модуль по замеру силы сцепления колеса с дорожным покрытием.

Стало известно, что в капитальном ремонте нуждается 700 км автодорог ВКО республиканского значения, или  54 % от общего количества исследуемых, в среднем ремонте – 267 км дорог. Всего необходимо отремонтировать почти 1 300 км.

По словам специалистов, особенно в удручающем состоянии дорожное полотно на трассе Семей - Кайнар. «Серебро» в ТОПе плохих дорог заняла трасса в направлении Караганда - Аягоз - Тарбагатай - Бугаз. На третьем месте Усть-Каменогорск - Риддер - гр. РФ.

Дарья Антон